Identificà i boni aspetti in Ghjuvantu

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Articuli neri Negri Victoriani

Black facìa grande in u 1800, sia quant'è una manifestazione di moda è ghjente in linea , un termini truppe in sensu appruduciutu à usà duranti u longu periodu di tributu à un parente beddu distiratu. I Giovanelli anu utilizatu parechji sustegenu nìvuru per creà sti pezzi è spessu sò difficiuli di distingueru, sopra à ciò chì parechji sviluppati cun deliberatamenti per imitate materiali rari è naturali.

Questa scrittura explora una quantità di varietà di ghjuvintù negra vitturiana, cun cunsiglii di ricunniscenderu, compilatu cù l'aiutu di Lisa Stockhammer, presidente di The Three Graces (www.georgianjewelry.com), è Pamela Y. Wiggins, l'anticu experte è l'autore di Warman's Costume Jewelry .

In questa funzione di slideshow, pudete apre a:

Ferro di Berlinu

Bog oak

Steel Cut

Jet francese

Gutta Percha

Jet

Onyx

Vulcanite

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Ferru di Berlinu

A fossa di Berlinu hè custituita da un filu di ferru sand-cast, spessu lacquatu in u biancu, chì ci dessi un prughjettu filatu di matte. Chjode per i grandi disinni finamente forti chì anu un viscuvili o cuddaru, "hè ancu magneto è genaru à u toccu", disse Stockhammer. Sezione sò cunnessi cù ciclichi o aneddu, mai suldati, cum'è chì i filamenti eranu troppu cunsillatu (cusì sia cura di una piezzu cù signali evidenti di valdi di soldering). Pezzi ponu esse stampati cù u nomu di u fabricatore (Geiss è Edward Schott erani dui di i più notizie), è ancu a laca, ponu vede signali di ferru.

Stu tipu di ghjuvintù hè statu sviluppatu in Girmania circa 1800 è principamente hà fattu quì, ma ancu fabricatu in Francia, l'Austria è quella chì hè issa Repubblica Ceca. Prima diventa populari cum'è simbulu patrioti in 1813. Comu parte di l'essenza di prusiana contru Napoleonu I, e donne anu stimulati à scambià i so articuli di oru è di peddi preciosu per i pezzi artifice di ferru (anzi eranu ancu anche inseriti "Dieu gold per ferru "in alimanu). Oghje in i primi decennii di u XIX sèculu sò stati stati neoclastii o giuriziani (vii, foliage, motivi di a mitulugia greca o rumana). In ghjorni successivi, l'ore di ferru era spessu usatu per u lamentu di i luttu, è cambiò stylisticamente per riflettà i prufessi di rivificazione gòtica attuale (archi puntate, trefileri, quadrufo).

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Bog Oak

Comu u jet, oppe hè u boscu (oak, fir, pinu o tassu propiu) chì hè stata fossilizata in torberu di torba o cecchi per ch'ella si svolgiunce dura è negru o un culore di marrone scuru. Hè ancu ligne è calda à u toccu, ma avà hè un appressu matte, à uppusizione à u polu di u solitu spumante di u chjavu, sicondu u castagnu.

Di solitu d'Irlanda, a bog oak hè stata aduprata da ghjuvintu à principiu di u 1800, ma hè diventata più populari da a mità di u seculu XIX. Questa hè particulari di veramente dopu à l'anni 1852, quandu i tecnichi per u mulinu di massa è di decora (appieghjani a pressa idraulica o calore à u bosciu seccu) sò stati inventati. Ancu s'ellu hà adupratu ghjuchjaru di i ghjocu cum'è un sustitutu ecunòmicu per u jet, era ancu usatu per appruvà l'articuli irlandese, cù pezzi sculpitevuli o stampati cun motti Gaelici, cum'è arpelli o trémeaux (chì ùn anu micca cunsideratu ghjelu in duellu). Articoli più eleganti puderanu studietà cun perli o oru.

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Cut Steel

L'azzecchetta (in più u grisu scuru chì u so culore nìvuru) sò pezzi sò studienti di colti d'altri è bèziuli chì sò trasfurterati o facultati, è pronti à i modelli è imballati fermu in ghjinochje, è perchè chjappi o rittulati, nantu à un metale. I "daveru parevanu cumpilati di cumpunutu cù i picculi pins", com'è u Stockhammer u mette. L'azzecchetta si senti aggradèvule à u toccu, è avissi duvutu spumante grisgiu. Ci hè ancu esse signalhe di ferru.

Sta tecnica hè stata sviluppata in l'Inghilterra in l'anni 1600 prima, urigginari per fiancelli è buttoni. L'azzarti cumminciò accuminciava à l'altri formi da u 1760, cumprese aneddu, broche, braccialetti è marcos per medalioni Wedgwood è cameosi. Matthew Boulton hè statu un primu famusu maker di ghjuvelli in acero. Piglii laterali ponu accurdate a custruzzione ricustituata in uppusizione à avè i studs screwed in u locu, l'azzaru è u coure sò stati uttene per u backings.

Ancu s'ellu hè ovvily pocu prezzu di pezzi fatti cù preziosi, l'oru di ghjuvellu hè micca solu un sustitutu. U benetru spessu era usatu, in particulare in a meza dopu à u XIX sèculu, quandu u so glintu sottili fanu l'ideale per "second duchjarà" (un stadiu sussistitu, pocu intensiu di u vestitu dolu). Nta l'anni 1880, i Francesi anu assumutu u cumandante in a fabricazione di ghjuvelli in acciaio cutterie, sviassendu i sfruttate pezzi di pavé-set.

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Jet francese

U Jet hè nìvuru, o rossi veramente scuro, di vetru, nanzu di una sustanza naturali cum'è veru jet. Ci hè cunvene, pesante è duru, è hà un purpurinu assai puliticu. I pedichi fatti di stu matiu sò spessu invistituti cù stampati di metalli è pegati, fusionati o sulide nantu à una stagione di metalli.

E raggiuli di ghjiutezza di petri sò in parechji modelli o mani facete per vede com'è jet, ma sarà più pesu in u pesu è u friddu à u toccu si compara cù a calidez di u jet ghjenue. "Se tenete una loupe, è detti alcuni fuculi, seranu stracciati, stati è casi ovuli in forma, - cum'è un chip in un specchiu o vetru," Stockhammer hà sappiutu di u jet francese.

Sviluppatu in u principiu di u seculu XIX è perfezzionatu in l'anni 1860, stu tipu di vetru hè statu pruduratu in Francia - da quì u nomu - ancu ancu in Austria, l'Inghilterra, Germania è quella chì hè issa Repubblica Ceca. Perchè era assai più prezzu per pruduce ciò di autentico jet, u jet francese divintò a prima funzione di lussu modestu di prezzu è di moda, cum'è a sash pin ind'è quì, durante stu pirìudu.

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Gutta Percha

Gutta Percha hè un gomma goma fattu di a resina derivata da l'arbureti in l'Asia Sudue, principalmente a Malasia. Cum'è u so cuscinettu sintinu, vulcanite, hè urdinatore-u so cumpurtamentu nuvellu (ma tende à mantene u so cortu u macchju nìuru à u tempu), è hè moltuatu in uce di sculpite - cusì "in qualchì volta pudete detectar linija di moffa, cù l'ochju o una loupe, "Notasu di vaghjime. Ùn darà un acridu, l'olfattu di gomma quand'ellu si freni.

Hè assai flexible è durable, hè stata prima utilizata in i 1840 per a ghjuvintì. In l'ultimu seculu XIX, era impiegatu com'è sustitutu per u jetettu di u jetto in ghjarchi di luttu.

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Jet

Jet, un tipu di fossilizza di lignu, era questu u più raru è più apprezzatu di u materiale nìvuru utilizatu per fabbricà ghjuvintutu vitturiana. Hè lumetta in pisu, è brutta è calda à u toccu.

Vistu sottu una loupe, hà spessu chjappi, distintivi di fissuri o chipsi chì si distenu di u jet francese (vetro). U jet naturali pò esse sculpitu o faceted, ma ancu quandu cresciute precisamente, prumove invece di sparle. Mantene in mente, però, questa jet jewelery destinata per u primu debbuli duvarà in un pezzu matte più ch'è uceanu, è micca tutte e ghjunghje nantu à u lettu. I gioielli di moda vittoria era ancu fattu di jet.

Impressu più nantu à u jet:

Identità è Prujetu Jet

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Onyx

Black onyx hè un tipu di quartz o calcedonia. Hè "pò esse cunfunditi per u jet francese", dice Stockhammer, cum'è puru hè un pocu pesante, frescu à u toccu è assai pulitu à un finitu assai brillanti. U Jet chì pò ancu avè una superficia brillanti, in comparativa, hè lumine di pisu.

A più ottiera negra in ghjuvedda hè inoltre di tinghje nìttu, perchè u culore hè moltu evenu, chì pò esse nutatu cum'ellu hè studiatu cù u loupe di u joyero.

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Vulcanite

Vulcanite hè un tipu di gomma vulcanizzata chì si componi cunfrughje è l'indù gomma, aduà calenzini a mischju per varias ore. Charles Goodyear hè creditu cù u sviluppu di u prucessu chì patentò in u 1844. Vulcanite pò esse bianca o di parechji culori. In u mezu di u mezzu è u tardi di u XIX sèculu, u sustegnu duru era spessu usatu per imitalla coralli, tortoise e jet - in particulare l'ultimi, quandu i pezzi bleu addiventàvanu più popular, in particulare cù a prevalenza di lussuria.

Comu u jet, hè un pesu ligeru è cálido o a temperatura di l'ambienti à u toccu. Ma mentri pò esse pulitizzu à un bellu fiore, a vulcanita hè mai bella chì hè brillanti cum'è jet ghjacciu propiu. A maiò parte di i pezzi vulcanite sò moltu, in uppusizione di u carvede, è ponu più espressu di colore chì nìvuru - u materiale volte ovu in u tempu è l'esposizione à u sole.

Stockhammer prupone questu tippu: Quandu si freni nantu à u tile bracciale o u fondu di un porcellana, a vulcanita abbanduneghja una strada marrone (ma dinò esse realizatu bè cun cura per esse a danniscendu a superficia di una ghjuvanetta). Stu metudu ùn hè micca infallibile, perchè u ghjettu pò cumportà da simile. Fighjite tutti l'attributi di un pezzu prima di assumendosi è vulcanita.

Pamela Y. Wiggins, autora di Jewelery di Warman , hà cuntribuitu à stu articulu.