A F9, hè stata l'ultima di "vagoni cubbi" standard EMD.
Prutotipu Storicu
Builder: General Motors, Divisione Elettropulugia (EMD)
AAR Type: BB
Dati Chjamati: 1954-1960
Number Built: 99 A, 156 B
Horsepower: 1.750
Engine: 16-567C
Longitudine: 50 pies
Versu u 1954 i ferrovia iniziu à trasfurmà di l'locomotiva di u cabiu è eranu trasfurmati in u novu mudellu in "muturi di strada" in coromus. Ma cù u so primu mudificatu 567C, EMD anu bisognu chì ci era abbastanza di un mercatu chì hè alluntanatu à dà l'vechju "carru chjubitu" unu more shot.
Cuminciassi cù FT in u 1939, a locomotiva più rispunsevule cum'è qualsiasi altru per l'eliminazione di locomotiva di steam, a linea di crescita di unità F hà truvatu travagliu nantu à i ferruvii in tutti l'America di u Nordu in apparentemente ogni tipu di serviziu. U predecessore à u F9, u F7, vende casi 4000 unità trà i mudelli A è B. Invece chì i numerali anu crescenu cù mudelli successivi, a F ùn anu micca sequenza cum'è a serie E.
A F era urigginata per quattordeci trente cavalli cù F3. Quandu u F9 hè ghjuntu, u putere avia aumentatu à u 1750.
Hè cumunimentu di cumunicatu da i mudelli di vagabunnu chì a F era per a freight, è chì l'unità F sò u contatti di u trasportu di freight à e sei locomotivi di passaghju di E ege. I carte sò stati basati nantu à cavalli chì anu chjamatu, è Fs eranu in casa in u trasportu di passageru. Una caldera operevule fornitu a vaporizzazione per u calore di vagunzii di passaghju EMD hè dinò una locomotora più larga per u trasportu di passageru, u FP9.
In seguitu, u F9 sarà sempri più in u serviziu di modalità specializatu per u New Haven comu u FL9.
Ancu un F9 puderà manighjà parechje missione da ellu stessu, sò stati cumprati in funzione in e multiplici cù u usu di cume MU. Operatu in pariglii cù una altra unità "A" unificata faciule rivoluzzione più faciule ch'è ùn avè bisognu di turnà i locomotivi.
Per un pesu supplementu à u costu menoru, EMD offrissi F9B o uni unitità. F9s cumincianu cumunimenti cum'è seti di trè, quatre o più locomotivi nantu à i treni di a strada. Per evitari i bisogni di l'unione di l'unità in ogni unità, numerosi valdi di ferrovia numuronu a so locomotiva A è B in quantu ABCD o altre cunbinazione di lettere per denote unità diversi cumu di una "locomotiva".
Chì l'F9 ùn era micca bè adattatu per questu, cum'è i so predecessori, era un travagliu chì necessitava movimenti riversi freti o cambià cù i membri di l'armata nantu à a terra. Ferruveghjani ritruvonu rapidamente i capelli estrete di i novi "muturi viulenti" cum'è Alco's RS-3 è a GP7 di l' EMD assai più faciuli di travaglià.
Esternamente, a F9 era assai simili à a F7. L'ùnicu "significativu" diffusione di scatula era l'addestrazione di un altru settore di louvers à fronte à a prima panca di porthole di cada strada. L'opzioni seleziunate in ferroviari, cum'è u generatori a vaporizzazione, i freni dinamichi è cumentus più chjucu pò ancu causarmenti cunfusioni trà e diverse classi cumprese u successivo F9.
EMD hà avà principiatu u so GP7 è prestu liberà u so sicondu Geep, u GP9. U futuru di a locomotiva era rapprisintata in issi locomotivi è a GP9 avissi da esse u bestseller di EMD à a data, mentri a F9 vende più di 250 locomotiva.
Malgradu à i numeri fini, EMD truvò cumpressi in quasi 20 ferrovia. E più locomotivi F9B sò vinduti cum'è As crucifixioni misurati l'unità novi cù e flucini di e mudelli F3 è F7 o novi FP9. Parechji sò in opera oghje in i musei è i ferru turistiche. Norfolk Southern usa un paru di locomotori F9A per i so treni esecutivi, ancu s'ellu sò assai reconstructed e nu pocu più ca un sensu esternu à l'uriginali.
Railroads operativi originali
- Atchison Topeka è Santa Fe - 18 A, 18 B
- Costa Line Costa - 2 A, 2 B
- U Naziunale Canadà - 0 A, 38 B (Cumminite à GMD in Canada)
- U Pacificu Pacificu - 0 A, 8 B (Editeur per GMD in Canada)
- Chicago Burlington è Quincy - 10 A, 3 B
- Chicago è Nordu - 0 A, 4 B
- Isole di Chicago è Roccu - 31 A, 17 B
- Clinchfield - 0 A, 5 B
- Colorado & Southern - 1 A
- Denver è Rio Grande Western - 4 A, 4 B
- EMD (manifestante) - 2 A
- Erie Mining - 5 A, 6 B
- Ferrocarriles Nacionales de México - 10 A, 10 B
- Fort Worth è Denver - 1 A
- Great Northern - 0 A, 6 B
- Kansas City Southern - 2 A
- Louisiana e Arkansas - 1 A
- Louisville è Nashville - 9 A, 4 B
- Milwaukee Road - 6 A, 6 B
- Missouri, Kansas, Texas - 0 A, 4 B
- Pacificu Nord - 39 A, 32 B
- San Luigi & San Francisco - 0 A, 13 B
- Wabash - 1 A
Mudeli
L'F9 hè unu di u trenu di mudellu più cumunu in u mercatu. Hè e ciani lisu è boni aspetta aghju assai appellu. E postu chì tanti strade tandu l'avianu, hè faciule fà sapè prototipu populari. Anu ancu avà nant'à u prezzu moltu à u mudaru è di decorate per chì sta locomotiva hè una scelta famosa pè i principianti in many scale.
A lista di mudeli dispunibuli quì sottu tutta a pruduzzione chì puteva localizza à questu tempu. I mudelli anu rigalisticu di traghetti rigali di ghjucadiu di e versioni di i mudelli scala più detallati. Hè pussibule chì mudelli addizzjonali, in particulari unità di ramu, sò stati dispunibili in u passatu. I locomotivi chjamati quì avìanu statu ancu generalizatu in batchisazioni limitati, cusì dispunibuli a varietà. Per scali induve un F9 ùn hè micca dispunibili, un F7 facia un bonu iniziu per detta o un sustitutu cum'è.
N Scale: Bachmann , Intermountain, Life Like, Kato
HO Scale: Athearn, Bachmann, Cary (Bowser), Intermountain, PEMCO, Roco, Stewart
O Scale: Atlas - O