Fù u mondu pienu?

Tutti quellu sapi i ferruvii in u monopolistiu di u ghjocu sò u Pennsylvania, B & O, Reading, è a Cuttula. Ma quantu pirsuni ricanuscianu chì trè da i quattru erani veri ferruvii?

U jocu hè basatu in Atlantic City, New Jersey. Curiosamente, anch'elli, mentri sta strada di ferrovia eranu i più grandi attori in a regione, spessu imprudati in i so pratichi monopolistichi di cummerciale, parechji ùn siravanu micca a cità turistica custiere di mare.

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  Pennsylvania Railroad

  U PRR venerable à volta qualchì volte sece com a Pennsy, hè statu promettitatu com'è "U Trenu Standardu di u Munnu". A linea uriginale à Londra è Pittsburgh, ma li piste di u Pennsylvania ultimamente hà servutu una regione limitata da New York, Chicago, St Louis è Washington DC. In u trafficu di u trafficu, u Pennsylvania era per assai anni u più grande ferrovu in u mondu.

  U Pennsylvania fici sirviziu Atlantic City, per mezu à una sucità chì hè stata cuntrullata 50/50 cù a Littura chjamata a Cundizione di Pennsylvania-Reading Lines.

  In 1968 fusiona cù u New York Central è diventenu a Penn Central. U Penn Central fù dopu acquistatu da Conrail, è in ultimazione per Norfolk Southern Railway. Ma u Pennsylvania hè ancora unu di i ferru più famosu trà i modelli.

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  B & O Railroad

  U Ferrovie Baltimore è u Ohio era urigginatu à custruisce una linea chì culligava u portu di Baltimore à "un locu adattatu" in u fiume Ohio. A so custruzzioni in u 1827 hà marcatu u primu publicu charter per un trasportu cumuni cumuni cumunitariu. U statutu di Maryland hà avutu u B & O à una charter à custruisce una linea di Baltimore à Washington, DC Da questi iniziali, u B & O cresce à serve à a prima regione cum'è u Ferroviu Pennsylvania.

  U B & O è Pennsylvania anu amanti rivali, particularmente in a regione Pittsburgh, chì a pensioni di Pennsylvania anu bluccatu u B & O da assicurà e vite antiche à a regione per prutege u PRR. I dui cumpetenu ancu in casi lineei paralleli da Jersey City à Washington.

  U B & O ùn sirve à Atlantic City, ma pussidia un interessu cuntrololu di u Ferruale Centru di New Jersey chì hà fattu.

  Cum'è a Pennsylvania, u Baltimore è l'Ohio operatu per più di un seculu. Ma in u 1963 u B & O divintò parti di u Sistema Chessie, chì ultimamente fusionu cù u Sistema Ferrovial Seaboard per esse CSX.

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  Reading

  Pigliate un passaghju nantu à a Reading. U Filadelfia è u Trenu di Luntanu, più tardi a Cumpagnia di Lettura, hè di suppositivu à esse pronunzia "redding". Hè statu uritatu urighjatu di custruisce una linea trà Reading è Philadelphia, Pennsylvania.

  U "RDG" solu sirve à Pennsylvania, Delaware, New Jersey è Maryland, ma hà fattu enormi prufitti tramiti u carbone da i minimi à e cità in tutte sti stati. Ancu era relativamente chjuca da u militate, u Lighjate era a più grande corporazione in u mondu da i rivenuti in un tempu graziammi i so enormi interessi minarii. Questa putenza puderia furnisce guvernu novi rigulazioni riguardanti u monopoliu di u cummerciu per i so cumpagnie di i mines è i ferruviarii.

  In u 1976, a cumpagnia di littura hà vindutu tutte e so splutazioni ferruviarii à Conrail. L'attivitati di u Pennsylvania-Reading Seashore Line anu compostu ancu.

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  Short line

  A Cumpagnia di u ghjocu di u Monopolissi ùn hè micca chjamatu per una strada di a vera vita. L'invintori di u ghjocu hè reputazione di avè avutu una piccula linea di tramia interurbanu, a Cumpagnia di Linea Fast, in mente quandu chjamò a prupietà di u ghjocu. U termine curretta curretta applica à qualsiasi ferrovia indipendente cun piste chì copre una curta distanza o regione petite.

  Mentre chì molti parechji ferruvi hè compru per preoccupari più grossi o solu fà fora di l'affari, sò assai disposti. Oghje, l'Associazione Communauté Corsaire Corsaire (ASLRRA) ùn anu fattu prufittu u lucale hè di più di 400 ferraghju membri, chì accunsenu u 29% di i stradale ferroviarii in America.