I ferrovii mudeli ùn sò micca devenu nantu à u nivellu. Adding a gradu o mudificazione di u elevazioni pò aghjunte assai interesse à qualsiasi mudartate. Cume voi hè chjappellu?
Mudellu o prototipu, a gravità di una qualità hè un impurtante impattu in l'opera di u ferru. U graduate determinate a longu è u pesu di i treni, u numaru è u tipu di locomotivi assignati è u limitu di veloce. I inginerie di u ferrovanu stàvanu à mantene a qualità à u minimu.
In certi casi, i ingenieri anu aghjustatu à l'estremu cù piste chì parevanu una helix prototipò, ma sò una parte inevitabbile di a vita in a maiò parti di u mondu.
Pianu i vostri gravii per fà a maiò parte di a pista è ùn micca per soprappassi à e vostre locomotivi. Càlculate qualificazioni hè più faciule ch'è pensate.
Calculating the Grade
U gradu hè scrittu cum'è percentu, cù l'altezza di a verticali verticale dividita da a larga di una scorri horizontale. In u mondu reale, queste numeru pò esse grandi grande. In un mudellu ferruviu, pudemu pensà à pulitre è di pedi. Un gradu di 2 per centu, per esempiu, scavalce 2 pulchemi in ogni 100 inch (o 1 inch every 4 feet, 2 inches).
Grade Massima
Cumu hè quellu chì hè u gradu steppe qualchì trenu pò subirà? Comu solitu, ùn ci hè nisuna risposta perfetta à sta pregunta simplica. Tuttu dipende di u prototipu. Un trenu di ferraghju in montagna, per esempiu, puderia avè qualificatu di 5 o 6 percentuale o più.
Postulati locomotivi, treni curtte e veloce veloci pò fà cuncessione facilmente cun quellu rete.
Per una prima principale, un gradu di u 1,5 à u 2 per centu hè cunsideratu cumbateze è pò esse ancu necessariu locomotivi helper. Mainline qualifichei in excedente di u 2 per centu sò generalmente cunziddi assai siverde. A durata di a qualità hè dinò assai di fà cù e cose.
Un gradu d'un 1.5 per centu chì si estene per 60 milla avarà più impattu à l'opera di u ferru chì un 2,2 centu di qualità chì hè solu 1/2 millia di longa. Un trenu hà assai impurtante - abbastanza chì pò aiutà à putere à un trenu un breve qualità senza grande difficultà.
Perchè u metudu di calculà un qualificatu hè listessu per u mudellu è u prototipu, i norme stanu standard sò generalmente applicati. Siccomu a maiò parte di i treni mudificà sò curtsu per prototipi standard, un 4 gradu di centu, o ancu un ligeramente maiore, hè ancu abbastanza propiu à manighjuleghja per i più magichi. Ghassii di circa 2 per centu sò più rieustiziunali è manicurables, ma ancu averebbe impatti a velocità di trenu è a capacità di motore. Gazzetti di 1 percentuale o menu pò manighjate senza sensu nisura.
Curvas e Gradi
In più di a durata è u percentuale di un gradu, a curvatura di una qualità anche un impacte in opera. Curve anu più u fritu frustuu trà e rote è rai, per quessa, sarà più difficiulve per piglià un trenu à una curvatura di qualità è più faciule per fallu.
Adding curves to a grade in un mudellu di ferrovatore pò aiutà à furnisce un corpu più largu in una petite chjesa è per quessa chì riabilite l'u percentu di scola. Munti curvi, curvereci persistente, o curruscule ("S"), ponu creà u so prublemi.
A cumminazzioni di curvate sgrossati è steep climbs pò pruduce troppu. Pruvate d'alcuni un cuntenutu cuntenutu trà i dui. A dife rità di qualificazioni, u radius minimu varia da scala.
E transizzioni
Cum'è cù una servitùriu nantu à una curva, hè impurtante per fà e transizzioni graduali à a custruzzione di una qualità. Avete micca incunenti à a cima è di u fondu di u gradu per impediscenu ferru è uninquaticità accidinenti.