Cosa cuminciò cum'è una verità "Linea Speziale Duty" di locomotivi di 6 assi hà evolutu à u putere standard per quasi tutti i locomotiva di l'uttine. A serie SD di EMD comprinsi i mudelli di locomotiva più vende di tutti i tempi. Da a principale per cullizzioni di musei è tuttu in u mondu, a serie SD segue a essenza una locomotiva famosa nantu à i ferruvii di ogni misura, inclusi i ferroviari mudeli.
01 di 20
SD7 / SD9
A locomotiva chì u principia tuttu! L'equazioni di sittighjene à a famosa GP7 sti locomotivi sò stati disinfettati cù branchlini è u servitù spa in mente. L'apparizione similar SD9 offra minuri migliori
02 di 20
SD35
U SD35 hè facilmente distingu da a so statura. Cù un capricci, quant'è l'SD40 più cumuni, a SD35 utilizza u listessu corpu cù u SD7 - chì furnisce un spaziu più chjuca per u tank di carburante è di e plataforme finale.
U SD40 hè statu introduttu cum'è una opcione mediu alcune chì anu sullivati in i tempi d'anni da u SD45 più grande. A so affidabilità è l'efficienza hà avutu impressu à i pruduttori di prublema è u SD40 rializeghja per esse unu di i mudelli di locomotiva EMD più famusi è longu.
Adattazione per a vita in a muntagna, u SD40T-2 è a SD45T-2 featured un compartmentu di radiaturi riperettendu chì impedì u sali inchiutu è posti in i tanti treteli vicinu à i rotti di montagna di u Pacificu Meridionale è u Riu Grande. Oghje sti mudelli unichi ponu esse truvati nantu à e vaghjime ridere di u paisaghju di a muntagna.
U 3600 HP SD45 hè stata cariata di u catalogu di 1964 di EMD, ma era eclissi in vendita è reputazione da u SD40. Cù u so radarificatu incruciatu distintivo, u SD45 hà mantendu un santu devoti di ferruviarii è seguimenti è parechje persone invucatu i raghji - ma più sò stati rifabbricati à spezii SD40-2.
Demand era forti bè per EMD per aghjurnà l'SD45 à a -2 normi in 1972. Invece chì a pruduzzione era picca compara cù a SD40-2, a SD45-2 prova chì hà eliminatu a maiò parte di i prublemi associati cù l'SD45 di prima è un pocu persone camminate i razzi in l'era muderna.
11 di 20
SD50 Conrail 6707 porta un sciccareddu spicificatu chì rinfresca i servicemen è e donne di a Guerra di u Golfu Persicu in u 1990. A locomotiva era una di quattru unità hà apposta di i ferroviari americani in supportu di e truppe. ®2010 Ryan C Kunkle, licenata per About.com, Inc.
L'SD50 seria a locomotora finali per u stessu u stessu mutore di 645 prupostu introduciutu più di duie decenni prima. A locomotiva hè stata culpita di prublemi è qualchì parighjinu u primu passu in u slip di l'EMD in a razza di custruzzione cù GE.
Ancu s'ellu hà operatu solu da una ferrovazione iniziale, u SD60I, o un mudellu illuminatu di vagabunnu, allungava a via di futuri disinni di cabine tranquillu.
Pruduce chì e boni locomotivi ùn morse mai, Norfolk Southern hà ricustruitu parechji mudelli SD60 in locomotivi SD60E più efficaci. Trè schezi di pittura speciale anu aiutu à fà questi locomotivi unichi è populari.
16 di 20
Serie SD70
À a mità di u nordu di u 1990, a SD60 cede a manera di a serie SD70. Cù cuntrolli microprocessorii aghjuntu, u SD70 era a risposta di EMD à locu locu di GE Dash 9. Engine eranu dispunibili in standard, cabine di safety è e versioni di muturi di traction engine.
Ancu s'ellu ùn sò micca indicatu assai di un mudificazione, u SD70M-2 offrande parechji cambiamenti impurtanti da u SD70M. Questi migliori pirmettenu i locomotivi per esse cumpiutu cù normi di emissioni più stretti è
U SD80MAC offra una locomotiva di 5000 cpi cun un pruvucatu engine è l'elettronica muderna. Era una alternativa più affidàvule à i 6000 CV SD90MAC. Ancu se sola Conrail hà compru locomotiva, anni dopu a so longevità nantu à i mudelli SD90 hà comprobatu l'avvanzi di una via più sicura.
Quandu EMD prometi una locomotiva di 6000 cavalli, parechji rotulatorii spressi è interessu. Pocu foru ultimamente cunvinti in ogni casu è i locomotivi propensuli propensi sò una reputazione brutali. I mudelli sussegutenti diminuinu u putere è promossi a credibilità più forte.